Il blocco del motore funge da spina dorsale e fondamento del motore. Le sue funzioni includono la fornitura di supporto per i cilindri, offrendo posizioni di montaggio per tutti i principali componenti del nucleo (come il manivello, i pistoni e l'albero a camme), mentre formano anche passaggi per il raffreddamento e la lubrificazione, garantendo così il funzionamento coordinato di tutti i componenti.